یکی از مهم‌ترین وظایف ذاتی ادارات کل راه و شهرسازی، توسعه و نگهداری زیرساخت‌های حمل و نقل است. در این میان، اداره کل راه و شهرسازی لارستان به دلیل گستردگی پهنه جغرافیایی استان فارس و توجه به توسعه متوازن و رسیدگی بهتر، در اواسط دهه ۶۰ استقلال خود را از اداره کل راه و شهرسازی فارس به دست آورد و در مرکز شهرستان لار مستقر شد.
بر اساس همین اهداف بلند و مطالبات عدالت‌خواهانه، مردم مناطق محروم و دورافتاده این حوزه استحفاظی، با توجه به اهداف متعالی نظام مقدس جمهوری اسلامی در تاسیس اداره کل راه و شهرسازی لارستان، انتظار دارند همانند دیگر نقاط تحت پوشش به صورت عدالت‌گونه از خدمات این اداره کل بهره‌مند گردند.
شهرستان مهر براساس موقعیت خاص جغرافیایی، بر سر دو مورد از مهم‌ترین کریدورهای جنوب فارس قرار دارد که گزارشات آماری راهور ناجا در ایام مختلف سال از میزان تردد وسائط نقلیه از محورهای مواصلاتی آن، خود شاهد ماجراست. اما متاسفانه تدابیری در زمینه بهبود و توسعه در این زمینه در سطح این شهرستان انجام نگرفته و در مقایسه با دیگر مناطق حوزه نفوذ، اداره کل راه و شهرسازی لارستان در عمل بسیار ضعیف نقش خود را در قبال این منطقه ایفا نموده است.
در همین خصوص به‌عنوان نمونه می‌توان به عدم رسیدگی به وضعیت پروژه احداث باند دوم محور جم – فیروزآباد که قریب به ۵۰ کیلومتر آن در بخش اسیر شهرستان مهر قرار دارد، اشاره کرد. همچنین در رفع نقاط حادثه‌خیز آن، علی‌الخصوص از دو راهی دارالمیزان تا دو راهی دولت‌آباد (ابتدای مسیر خنج – کورده)، اقدام جدی در دستور کار قرار نگرفته است.
محور ارتباطی پارسیان – پارس جنوبی از پرترددترین محورهای ارتباطی شهرستان مهر است که به نوعی ارتباط سواحل خلیج فارس و صنایع نفت و گاز را به پسکرانه خود متصل می‌کند. این محور دارای پیچ و خم‌های زیادی است و حوادث رانندگی زیادی در این محور به وقوع پیوسته که باعث از دست دادن جان بسیاری از رانندگان و مسافران شده است.
بازسازی آسفالت و گاردهای ایمنی مسیر اتوبان پارسیان – پارس جنوبی از ابتدای تونل شهید سلیمانی تا پل تقاطع روستای اخند که روزانه شاهد حجم بالای تردد وسائط نقلیه و جابجایی پرسنل صنایع واقع در پارس جنوبی و بالعکس می‌باشد، با گذشت بیش از ۱۵ سال از بهره‌برداری، تاکنون اقدامی اساسی در آن صورت نگرفته و در وضعیت هشدار قرار گرفته است. هرچند این قسمت از محور در حوزه استحفاظی این اداره کل نمی‌باشد، اما از این منظر نیازمند توجه جدی است که *غالباً اهالی شهرستان‌های جنوبی فارس از آن استفاده کرده و برای ساکنان شهرستان‌های استان بوشهر اهمیتی ندارد.*
متاسفانه، موضوعات مطرح‌شده در سطح حرف مانده و تنها ماییم که روز به روز شاهد نابودی و تخریب بافت‌های زیرساختی و فرسوده می‌باشیم و چه بسا این بی‌توجهی‌ها، علاوه بر زیان مالی، زیان‌های جانی را نیز در پی خواهد داشت.
قابل ذکر است که در نشست خبری اخیر مدیرکل محترم این اداره کل، ایشان ضمن اشاره به افزایش هشت‌برابری اعتبارات در سال جاری (نسبت به سال ۹۸) ، *هیچ اشاره‌ای به مباحث زیرساختی شهرستان مهر نکردند!*
البته مشکلات متعدد دیگری در این حوزه در شهرستان مهر وجود دارد که نیازمند توجه جدی است، اما گوش اگر گوش تو و ناله اگر ناله من، آنچه البته به جایی نرسد فریاد است…
شایسته است مسئولین محترم امر و استاندار محترم فارس با اتخاذ تدابیر عاجل و تصمیمات لازم، نقش اداره کل راه و شهرسازی لارستان را در راستای توسعه راه‌های جنوب فارس و شهرستان مهر که بسترساز توسعه منطقه و استان خواهد شد، پررنگ‌تر نموده و اندکی از کمبودهای سالیان اخیر کاسته شود.
سایت:
www.mohrestan.ir
اینستاگرام:
https://www.instagram.com/mohrestan_ir
کانال واتس اپ:
https://whatsapp.com/channel/0029Vb1cxrs8PgsE4rOWxz0N
